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商品訊息描述
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商品說明
品名：創意汪星人面紙盒
產地：中暢銷熱賣國
尺寸：45*15cm
材質：外部：進口優質仿真毛絨；內裏：高檔進口PP棉
款式：沙皮狗/斑點狗
重量：約500克
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※因製作過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。
商品訊息特點
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聖多美普林西比宣布與我國斷交，外交部長李大維今天(26日)表示，我國對於聖國的鉅額需索難以照單全收，
聖國也無法抵擋中國大陸金援誘惑。至於我其它邦交國是否也有危機？李大維表示，外交部雖然無法完全保證，但現階段應該還是可把「局面穩住」。對於有報導指我邦交國梵諦岡與中國大陸建交在即，李大維則說，我國與梵諦岡邦誼穩地，「中梵建交」的議題是炒冷飯，了無新意。
外交部長李大維26日在立法院外交國防委員會報告「台聖斷交事件之檢討與後續作為」時表示，分析台聖斷交主要有2大原因，一是我國對於聖國的鉅額需索難以照單全收，第二則是中國大陸在非洲政經勢力龐大，聖國難以抵擋金援誘惑。他指出，我其他友邦必然高度關切聖國未來最新與中方的互動，外交部將嚴密關注，並隨時研析，掌握情勢發展。
民進黨立委陳亭妃質詢時表示，聖國一直設法在兩岸間獲取最大的利益，我方過去該協助的基礎建設及金援都沒有少過，是「情義夠了」。她並指出，外交危機始於過去馬政府，李大維則表示認同。陳亭妃：『(原音)跟聖國之間的不穩定性，其實是從2013年之前基本上就已經開始了，(甚至於更早之前就開始了)，今天要面對這樣的問題，不是蔡英文政府要面對的，而是今天不論是過去的馬政府，或是蔡英文政府，我們要共同面對的問題。(對)』
對於外界傳聞下個月蔡英文總統將出訪邦交國之一的尼加拉瓜，也出現斷交危機，李大維強調，我國與尼加拉瓜邦交相當穩地；至於其它邦交國，外交部現階段也可把「局面穩住」。李大維：『(原音) 壓力是始終存在，但是外交部所有的同仁都都奮戰不懈，我們沒有辦法做完全的保證，但現階段還是應該可以把局面穩住。(所以蔡英文總統即將出訪的4個國家目前絕對不會有任何問題？)不會有問題。』
還有報導指梵諦岡與中國大陸建交在即，李大維指出，梵諦岡與中國大陸間的問題複雜，除了主教任命權之外，並牽涉到被拘禁的神職人員問題，雙方對宗教自由的解釋也有相當大的差異，我國與教廷的邦誼仍然穩定，相關的報導只是「炒冷飯」，他回答媒體詢問時更指此議題「了無新意」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【葉圳轍】
擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系，費時六年，提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成，因而取得國際知名認證機構－日本海事協會（Class NK）ISO 9001認證，未來國內外船廠造船前預估相關數據，可不必遠赴歐美做實驗，除了有效節省成本外，更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。
該授證典禮上周在成大舉行，日本海事協會（Class NK）認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書，由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示，南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地，該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來，是南台灣唯一的大學造船工程專業科系，培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中，更以專業技術協助台、菲解決爭議。
語彙的Class NK認哪個最便宜證事業本部部長小岩敏郎指出，成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後，日後就可以對國際開放，為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿，很有機會爭取到日本船廠的生意。
與會的台船董事長鄭文隆說，台船成立近40年，民國87年開始自主設計船舶，共有3-40型船型設計，累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶，每艘都到國際做船模試驗，不僅價格昂貴還要排隊，設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚；台船與成大合作，花費六年時間取得ISO 9001認證，以後台灣要造什麼樣的船，不用先讓外國看，技術上更能紮根，意義深遠。
成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後，未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台，給予台灣各大造船廠最佳的服務，幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看，菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠，成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。
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